Ang pag-unlad ngMga istasyon ng mabilis na pagsingil ng EVsa Tsina ay hindi maiiwasan, at ang pagsamantala sa pagkakataon ay isa ring paraan upang manalo. Sa kasalukuyan, bagama't masiglang itinaguyod ito ng bansa, at sabik na sabik na lumipat ang iba't ibang negosyo, hindi madali para sa mga de-kuryenteng sasakyan na makapasok sa mga tahanan ng mga ordinaryong tao sa maikling panahon. Ang mga pambansang patakaran ay maaaring magbigay (kabayaran para sa mga pagbili ng kotse, mga biyahe sa kalsada, atbp.), ngunit ang network ng istasyon ng pagcha-charge ng de-koryenteng sasakyan ay hindi maaaring itayo sa maikling panahon. Ang pangunahing dahilan ay ang mabilis na pag-charge ng mga de-koryenteng sasakyan ay nangangailangan ng madalian at malakas na kapangyarihan, na hindi masisiyahan ng kumbensyonal na grid ng kuryente, at dapat na bumuo ng isang dedikadong network ng pag-charge. Ang pangunahing pagbabago ng grid ng estado ay hindi isang maliit na bagay, at nagkakahalaga ito ng maraming pera. Susunod, tingnan natin ang configuration ng EV fast-charging station.
Narito ang listahan ng nilalaman:
l Regular na pagsingil
l Mabilis na pag-charge
l Mechanical na pagsingil
l Portable na singilin
Regular na pagsingil
① Scale ng isang tipikal na conventional charging station.
Ayon sa datos sa conventional charging ng electric vehicles, anEV fast-charging stationay karaniwang naka-configure na may 20 hanggang 40 de-kuryenteng sasakyan. Ang pagsasaayos na ito ay upang lubos na mapakinabangan ang kuryente sa lambak sa gabi para sa pagsingil. Ang kawalan ay mababa ang rate ng paggamit ng kagamitan sa pag-charge. Kapag ang pag-charge ay isinasaalang-alang din sa mga oras ng peak, 60 hanggang 80 na de-kuryenteng sasakyan ang maaaring gamitin upang i-configure ang isang EV fast-charging station. Ang kawalan ay tumataas ang gastos sa pagsingil at tumataas ang peak load.
② Karaniwang configuration ng EV fast-charging station power supply (sa kondisyon na ang charging cabinet ay may mga processing function tulad ng harmonics).
Isang scheme:
EV fast-charging station construction substation design 2 channels ng 10KV cable inlet (na may 3*70mm cable), 2 sets ng 500KVA transformers, at 24 channels ng 380V outlet. Ang dalawa sa mga ito ay nakatuon para sa mabilis na pag-charge (na may 4*120mm cable, 50M ang haba, 4 na loop), ang isa ay para sa mekanikal na pag-charge o backup, at ang iba ay mga conventional charging lines (na may 4*70mm cable, 50M ang haba, 20 loops ).
B na plano:
Magdisenyo ng 2 channel ng 10KV cables (na may 3*70mm cables), mag-set up ng 2 sets ng 500KVA user box transformer, bawat box transformer ay nilagyan ng 4 na channel ng 380V outgoing lines (na may 4*240mm cables, 20M ang haba, 8 loops), ang bawat outlet ay nakatakda na may isang A 4-circuit cable branch box na nagbibigay ng kapangyarihan sa charging cabinet (na may 4*70mm cable, 50M ang haba, 24 na circuits).
Mabilis na pag-charge
① Scale ng isang tipikal na fast EV fast-charging station
Ayon sa data sa mabilis na pag-charge ng electric vehicle, karaniwang naka-configure ang isang EV fast-charging station para mag-charge ng 8 electric vehicle nang sabay-sabay.
② Karaniwang configuration ng charging station power supply
Isang scheme
Ang pagtatayo ng istasyon ng pamamahagi ay idinisenyo gamit ang 2 channel ng 10KV incoming cables (na may 3*70mm cables), 2 sets ng 500KVA transformers, at 10 channel ng 380V outgoing lines (na may 4*120mm cables, 50M ang haba, 10 loops).
Plano B
Magdisenyo ng 2 channel ng 10KV cables (na may 3*70mm cables), at mag-set up ng 2 sets ng 500KVA user box transformer, bawat box transformer ay nilagyan ng 4 na channel ng 380V outgoing lines para sa charging stations (na may 4*120mm cables, 50M ang haba, 8 mga loop).
Mechanical na pagsingil
① Scale ng mechanical fast charging going station
Maaaring isaalang-alang ang maliit na mechanical EV fast-charging station kasabay ng pagtatayo ng mga conventional charging station, at maaaring pumili ng mas malaking kapasidad na transpormer kung kinakailangan. Ang isang malakihang mechanical EV fast-charging station ay karaniwang nagko-configure ng malakihang mechanical charging station na may 80~100 set ng mga rechargeable na baterya na naka-charge nang sabay-sabay. Pangunahing angkop ito para sa industriya ng taxi o industriya ng pagpapaupa ng baterya. Ang isang araw ng walang patid na pag-charge ay maaaring kumpletuhin ang pag-charge ng 400 set ng mga baterya.
② Karaniwang configuration ng EV fast-charging station power supply (malaking mechanical charging station)
Ang EV fast-charging station ay may 2 channel ng 10KV cables (na may 3*240mm cables), 2 sets ng 1600KVA transformers, at 10 channels ng 380V outlets (na may 4*240mm cables, 50M ang haba, 10 loops).
Portable na singilin
① Villa
Nilagyan ng three-phase four-wire meter at isang independent parking garage, ang kasalukuyang residential power supply facility ay maaaring gamitin upang magbigay ng portable charging power source sa pamamagitan ng paglalagay ng 10mm2 o 16mm2 na linya mula sa residential distribution box patungo sa isang espesyal na socket sa garahe.
② Pangkalahatang pabahay
Sa isang nakapirming sentralisadong parking garage, ang mga underground parking garage ay karaniwang kinakailangan (para sa pagsingil ng mga pagsasaalang-alang sa kaligtasan), at ang orihinal na mga pasilidad ng supply ng kuryente ng komunidad ay maaaring gamitin para sa muling pagtatayo, na dapat isaalang-alang ayon sa kasalukuyang kapasidad ng pagkarga ng komunidad, kabilang ang isang pagkarga ng kapangyarihan sa lambak. Ang partikular na pamamaraan ng mga istasyon ng mabilis na pagsingil ng EV ay dapat matukoy ayon sa mga pasilidad ng supply ng kuryente, pamamaraan, at kapaligiran ng gusali ng komunidad.
Ang nasa itaas ay tungkol sa pagsasaayos ng isangEV fast-charging station, kung interesado ka sa isang EV fast-charging station, maaari kang makipag-ugnayan sa amin, ang aming website ay www.ylvending.com.
Oras ng post: Ago-22-2022
