Disenyo at Prospect ng DC EV charging station

Ang power supply system ngDC EV charging stationdapat magbigay ng kapangyarihan ng eksklusibo para sa istasyon ng pagkarga ng de-kuryenteng sasakyan, at hindi dapat ikonekta sa iba pang power load na hindi malaki. Ang kapasidad nito ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng pagsingil ng kuryente, pag-iilaw ng kuryente, pagsubaybay sa kuryente, at kuryente sa opisina. Ito ay hindi lamang nagbibigay ng elektrikal na enerhiya na kinakailangan para sa pagsingil ngunit ito rin ang batayan para sa normal na operasyon ng buong istasyon ng pagsingil. Ang disenyo ng system ay dapat magkaroon ng mga katangian ng kaligtasan, pagiging maaasahan, kakayahang umangkop, ekonomiya, at iba pa. Kaya ano ang disenyo at pananaw ng DC EV charging station? Tingnan natin.

Narito ang listahan ng nilalaman:

l Disenyo

l Outlook

Disenyo

1. Modelo ng Negosyo

Ang charging business model ay tumutukoy sa isang modelo kung saan ang mga gumagamit ng electric vehicle ay pumili ng aDC EV charging stationat isang charging station sa isang nakapirming lokasyon upang direktang i-charge ang baterya ng kotse kapag malapit nang maubusan ang kuryente ng sasakyan. Ito ang unang modelo ng negosyo na isinasaalang-alang ng mga electric vehicle charging station. Sa modelong ito ng negosyo, kinukumpleto ng mga gumagamit ng de-kuryenteng sasakyan ang transaksyon sa pamamagitan ng direktang pagsingil sa kotse sa charging station/charging pile, pagkonsumo kaagad ng mga power products, at pagbabayad sa pamamagitan ng on-site na modelo ng pagbabayad. Sa layuning ito, ang pagtatayo ng kaukulang sistema ng pagsingil at pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan at ang pagpapakilala ng isang sentralisadong platform ng pamamahala ng impormasyon ay isang mahalagang bahagi ng pagtatayo ng isang istasyon ng pagsingil ng DC EV na de-kuryenteng sasakyan.

2. Istraktura ng system

Ang istasyon ng pagsingil ng DC EV ay maaaring nahahati sa apat na sub-modules ayon sa mga function: sistema ng pamamahagi ng kuryente, sistema ng pagsingil, sistema ng pagpapadala ng baterya, at sistema ng pagsubaybay sa istasyon ng pagsingil. Sa pangkalahatan, may tatlong paraan para i-charge ang kotse sa charging station: ordinaryong pag-charge, mabilis na pag-charge, at pagpapalit ng baterya. Ang karaniwang pag-charge ay kadalasang AC charging, na maaaring gumamit ng 220V o 380V na boltahe na mabilis na pag-charge ay kadalasang DC charging. Kasama sa pangunahing kagamitan ng charging station ang mga charger, charging piles, aktibong filter device, at power monitoring system.

Upang makabuo ng sistema ng pagsingil at pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan, ang pagpapatupad ng system ay binubuo ng tatlong bahagi, na inilalarawan sa ibaba:

1. Bumuo ng platform sa pamamahala ng sistema ng pagsingil at pagsingil para sa istasyon ng pagsingil ng DC EV upang sentral na pamahalaan ang pangunahing data na kasangkot sa system, tulad ng impormasyon ng sasakyang de-kuryente, impormasyon ng gumagamit ng pagbili ng kuryente, impormasyon ng asset, atbp.

2. Bumuo ng platform ng pagpapatakbo ng sistema ng pagsingil at pagsingil para sa pagpapatakbo at pamamahala ng pagsingil at pagdiskarga ng mga de-koryenteng sasakyan at ang muling pagkarga ng mga bumibili ng kuryente.

3. Bumuo ng charging at billing system query platform para sa DC EV charging station, na ginagamit para komprehensibong i-query ang nauugnay na data na nabuo ng management platform at operation platform.

Outlook

Sa pagtaas ng bilang ng mga pasilidad sa pagsingil ng mga istasyon ng pagsingil ng DC EV at pagtaas ng oras ng operasyon, ang data ng EV na maaaring makolekta ng system ay tataas nang husto, na nagpapakita ng malaking bilang ng real-time, dynamic, at magkakaibang katangian. Maaaring gamitin ang cloud computing at pagsusuri ng malaking data para sa mga data na ito upang tumpak na ilarawan ang gawi sa paglalakbay ng user, tumpak na mahanap ang demand sa pagsingil at maisakatuparan ang dynamic na pagsusuri, at magbigay ng batayan ng data para sa makatuwirang pagpaplano ng mga pasilidad sa pagsingil. Sa mataas na proporsyon ng mga bagong terminal ng enerhiya na may iba't ibang katangian ng paggawa, pag-iimbak, at pagkonsumo ng enerhiya, tulad ng mga pinagmumulan ng kuryente, mga EV, at mga elemento ng distributed na imbakan ng enerhiya, na konektado sa sistema ng kuryente, ang modernong sistema ng kuryente ay nagpapakita ng kumplikadong nonlinearity, matinding kawalan ng katiyakan. , malakas dahil sa mga katangian ng pagkabit at iba pang mga katangian, ang teknolohiya ng artipisyal na katalinuhan ay inaasahang maging isang epektibong paraan upang malutas ang naturang kumplikadong kontrol ng system at mga problema sa paggawa ng desisyon. Ang paggamit ng malakas na kakayahan sa pag-aaral ng teknolohiya ng artificial intelligence ay maaaring epektibong masuri ang mga pattern ng pagmamaneho ng mga user ng EV at tumpak na mahulaan ang pagkarga ng pagkarga; ang lohikal na kakayahan sa pagpoproseso ng teknolohiya ng artificial intelligence ay maaaring gamitin upang pag-aralan ang laro sa pagitan ng iba't ibang stakeholder sa chain ng industriya ng EV, at isakatuparan ang pagpaplano at pagpapatakbo sa antas ng collaborative optimization. Sa pagbuo ng ubiquitous power Internet of things, inaasahang maisasakatuparan ang pagkakaugnay ng lahat ng bagay sa lahat ng aspeto ng power system, interaksyon ng tao-computer, isang matalinong sistema ng serbisyo na may komprehensibong status perception, mahusay na pagproseso ng impormasyon, at maginhawa at flexible application, na nagdulot din ng pagbuo ng mga pagkakataon at hamon sa industriya ng EV.

Sa bagong henerasyon ng 5G na teknolohiya ng komunikasyon na nagiging trend sa pag-unlad sa hinaharap, ang network ng kalsada ng sasakyan batay sa 5G platform ay inaasahang makakamit ang pagkakaugnay, at ang mga gumagamit ng DC EV charging station ay makakamit ng sapat na impormasyon at pagpapalitan ng enerhiya gamit ang mga matalinong sistema ng transportasyon at mga smart grid upang makamit ang awtomatikong paghahanap. Pile, intelligent charging, automatic deduction. Ang mga kumpanya ng power grid at mga operator ng kagamitan sa pag-charge ay magiging nakatuon sa pagbuo ng mga pasilidad sa pagsingil sa isang matalinong sistema ng serbisyo ng enerhiya at isang mahalagang bahagi ng power Internet of Things.

Ang nasa itaas ay tungkol sa disenyo at pag-asam ng aDC EV charging station. Kung interesado ka sa istasyon ng pagsingil ng DC EV, maaari kang makipag-ugnayan sa amin. Ang aming website ay www.ylvending.com.